La domanda di energia a livello mondiale mette a dura prova non solo i fornitori del settore, ma anche i produttori di turbine che contribuiscono a far girare il mondo. I lunghi periodi di utilizzo e le condizioni di esercizio estreme (temperature e pressioni di esercizio elevate, potenziale contaminazione da acqua) gravano sulle moderne turbine a gas e vapore e sull'olio per turbine al loro interno. Quando i picchi di carico richiedono frequenti accensioni e spegnimenti, il rischio di costosi guasti è elevato.
Per questi motivo, i nostri esperti hanno sviluppato oli per turbine a vapore e a gas a carichi leggeri o pesanti che soddisfano le specifiche industriali e i requisiti principali degli OEM. Tutte le soluzioni sono formulate con oli base selezionati di alta qualità con additivi antiusura, antiossidanti, antiruggine e antischiuma. La serie PETRONAS Jenteram offre prestazioni leader nel settore nella protezione di livello standard, premium e supreme.
Domande frequenti
Gli oli per turbine sono una gamma di fluidi formulati per lubrificare i componenti in movimento di turbine a vapore, turbine a gas, compressori e altre turbomacchine. Sono generalmente prodotti con oli base di alta qualità e una serie di additivi contenenti additivi antiusura e antiossidanti che proteggono dalla formazione di morchia e lacche.
Una caratteristica fondamentale dell'olio idraulico è la pulizia. Un'altra caratteristica è rappresentata dalle buone proprietà antiusura. In un olio per turbine, l'attenzione è rivolta alla stabilità all'ossidazione, alle proprietà antiusura e alla prevenzione della ruggine.
- Mantienilo pulito: installa un'unità di filtrazione di alta qualità e garantiscine un funzionamento ottimale.
- Mantienilo asciutto: evita il più possibile le infiltrazioni d’acqua e rimuovi il più rapidamente possibile l'umidità che si diffonde nell'olio della turbina.
- Elimina l'aria: l'aria intrappolata nell'olio ne aumenta il tasso di ossidazione e ne riduce il ciclo di vita.
Le turbine dei velivoli sono motori a combustione. Il carburante in forma gassosa viene bruciato nella turbina e l'olio della turbina è quindi esposto a temperature elevate e ai residui della combustione. Per questo motivo, gli oli per turbine dei motori a reazione sono sempre prodotti con oli base sintetici. Gli oli per turbine a vapore non raggiungono temperature così elevate come quelle delle turbine dei velivoli. Nella turbina non avviene alcuna combustione e gli oli non sono esposti a residui che formano acidi. D'altro canto, i lubrificanti delle turbine a vapore sono esposti all'umidità e all'aria. È possibile ottenere una lunga durata dell'olio con una formulazione di lubrificanti per turbine a vapore e oli base minerali di alta qualità.