La sua funzione principale è legata alla lubrificazione che riduce l'attrito e l'usura delle parti in movimento del motore, ad esempio tra le pareti del cilindro e gli anelli dei pistoni, o tra i lobi dell'albero a camme e gli anelli premistoppa. L'olio agisce anche come refrigerante, assorbendo e trasferendo il calore prodotto nelle camere di combustione del motore e nell'area sotto la corona del pistone, contribuendo a prevenire il surriscaldamento. Un’altra funzione è quella di sigillare lo spazio tra l'anello del pistone e la parete del cilindro per evitare che la pressione di combustione (potenza del motore) fuoriesca. Ha anche proprietà detergenti, in quanto impedisce ai residui della combustione e alle impurità di aderire all'interno del motore, mantenendolo più pulito. Infine, in qualità di antiruggine, neutralizza gli acidi prodotti dai gas di combustione, prevenendo la ruggine e la corrosione.

I motori sono in costante miglioramento, altrettanto dicasi per prestazioni e consumi, ma questo dipende dalla qualità dell'olio motore. I nostri lubrificanti sono stati studiati per soddisfare queste esigenze, consentendo al motore della tua auto di mantenere prestazioni ottimali più a lungo.

L'olio e il filtro devono essere sostituiti entro la fine degli intervalli di cambio dell'olio indicati dal costruttore del veicolo. Questi ultimi si basano sulla distanza percorsa o sul tempo. Il cambio regolare dell'olio contribuisce a mantenere l'olio motore in buone condizioni e a salvaguardare tutti i componenti del motore.

Esistono molti oli motore sul mercato, ciascuno con una gamma di gradazioni, ad esempio 5W-40, 10W-30 ecc., che consentono agli automobilisti di scegliere l'olio giusto in base alle esigenze del motore del proprio veicolo, tenendo conto di fattori quali l'età, il fatto che si tratti di un motore ad alte prestazioni e l'ambiente di guida (traffico autostradale o stop and go). Il manuale del veicolo indica le specifiche minime dell'olio, ma il nostro strumento di Consigli sui lubrificanti fornisce suggerimenti su misura per TUTTE le esigenze specifiche di lubrificanti e fluidi dell'auto, dal motore e dalla trasmissione al differenziale, al sistema di raffreddamento e ai freni, assicurando un funzionamento ottimale del veicolo.

Sia gli oli minerali che quelli sintetici derivano principalmente dal petrolio greggio. Gli oli minerali sono generalmente adatti ai modelli di veicoli più datati e sono solitamente meno costosi degli oli sintetici, i quali vengono modificati per migliorare le loro proprietà protettive e lubrificanti in modo da poter funzionare nei motori più avanzati.