La serie PETRONAS Circula PM è costituita da oli di circolazione antiusura dalle prestazioni elevate appositamente sviluppati per i sistemi di circolazione delle macchine cartarie che funzionano in condizioni da normali a molto gravose.

La serie PETRONAS ATO è costituita da oli per strumenti pneumatici dalle prestazioni elevate appositamente sviluppati per una vasta gamma di perforatrici pneumatiche nelle estrazioni sotterranee e di superficie.

PETRONAS Syntium 5000 FR 5W-20 è un lubrificante completamente sintetico sviluppato con la tecnologia °CoolTech™ che controlla efficacemente il calore. Resiste all'ossidazione, previene la degradazione dell'olio el'accumulo di depositi. Protegge il motore per l'intero intervallo di cambio. Formulato per mantenere un'elevata efficienza dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico e per massimizzare il risparmio di carburante. PETRONAS Syntium 5000 FR 5W-20 è progettato per le autovetture che utilizzano motori turbocompressi a iniezione diretta di benzina e motori diesel come Ford

PETRONAS Syntium Racer 10W-60 è un lubrificante sviluppato con la tecnologia °CoolTech™ che controlla efficacemente il calore. Resiste all'ossidazione, previene la degradazione dell'olio e l'accumulo di depositi. Protegge il motore e ne mantiene l'efficienza per l'intero intervallo di cambio. Appositamente progettato per tutti i tipi di motori da corsa ad alta potenza. Adatto per motori a benzina e diesel ad alte prestazioni dotati di sistemi d'iniezione del carburante, multivalvole, turbocompressori o compressori che operano nelle condizioni più severe

PETRONAS Urania 5000 ECO 5W-20 è un olio motore semi sintetico formulato con tecnologia StrongTechTM, progettato per essere resistente più a lungo grazie alla formazione di una pellicola fluida straordinariamente forte per prolungare la vita del motore e massimizzare le prestazioni. Estende gli intervalli di cambio dell'olio, la durata del motore e aumenta le prestazioni. Riduce il TCO. Olio LOW SAPS adatto alle applicazioni diesel per mezzi di ultima generazione, come ad esempio gli attuali motori a potenza elevata con sistemi di controllo delle emissioni con tecnologie DPF, SCR, DOC ed EGR.