Selenia ECO2 PLUS è un lubrificante sintetico sviluppato in collaborazione con Stellantis per motori di autovetture, formulato per avere un basso contenuto di ceneri e fornire un fluido ad alto risparmio energetico. È stato appositamente formulato per soddisfare i requisiti della più recente approvazione PSA B71 2010.

Selenia K POWER PLUS 0W-20 è un lubrificante completamente sintetico sviluppato in collaborazione con FCA e formulato per i motori delle autovetture di fabbricazione statunitense. La formulazione specifica dell'olio offre una buona resistenza all'ossidazione e un elevato risparmio di carburante.

Selenia ECO2 è un lubrificante sintetico sviluppato in collaborazione con FCA per i motori delle autovetture e formulato in modo da offrire un basso contenuto di ceneri e un altissimo risparmio energetico. È in grado di soddisfare i requisiti dei motori EURO 6D. 

Selenia WR FORWARD 0W-20 è un lubrificante completamente sintetico sviluppato in collaborazione con FCA e progettato per le autovetture di ultima generazione con motori diesel (norme Euro 6 con UREA) e per i motori ad alte prestazioni delle auto di lusso e sportive. Il grado di viscosità dell'olio aumenta il risparmio energetico e riduce le emissioni di CO2.

Urania NEXT 0W-20 è un olio motore con formulazione a base sintetica sviluppato in collaborazione con IVECO e FPT che offre prestazioni e protezione ottimali per il motore. Urania NEXT 0W-20 è consigliato per motori Euro VI Cursor dotati di "pacchetto per risparmio carburante". La sua formulazione LOW SAPS protegge in modo ottimale il filtro antiparticolato dai residui di combustione, garantendo un'estensione dell'intervallo di cambio dell'olio e maggiori vantaggi in termini di risparmio di carburante, per ridurre il costo totale di proprietà.

PETRONAS Arbor Multi FX 20W-30 è un olio per trasmissioni di alta qualità (U.T.T.O.) dedicato alle macchine agricole ed edili, in grado di garantirne l'efficienza e la lunga durata. Soluzione ideale per ottenere prestazioni elevate e durature nel lavoro quotidiano proteggendo i macchinari dalle perdite di prestazioni e dai tempi di inattività non pianificati. PETRONAS Arbor Multi FX 20W-30 è adatto a trasmissioni, trasmissioni finali, impianti idraulici e freni a bagno d'olio di trattori e macchinari agricoli.

PETRONAS Ambra MULTI F è un olio per trasmissioni multiuso (U.T.T.O.) sviluppato in collaborazione con NEW HOLLAND per l'utilizzo su impianti idraulici e trasmissioni dei trattori di precedente generazione. Adatto a cambi, trasmissioni posteriori con freni a bagno d'olio, trasmissioni finali laterali, trasmissioni finali alle ruote, differenziali, impianti idraulici, pulegge delle trasmissioni, trasmissioni meccaniche e idrostatiche.

La serie PETRONAS Hydraulic è costituita da fluidi idraulici antiusura dalle prestazioni elevate appositamente sviluppati per un'ampia gamma di apparecchiature idrauliche industriali e mobili che funzionano in condizioni da normali a gravose.

La serie PETRONAS Compressor R SYN POE è costituita da oli per compressori dalle prestazioni superiori appositamente sviluppati per l’uso in compressori di refrigerazione e condizionamento che utilizzano refrigeranti HFC.

La serie PETRONAS Hydraulic ZF è costituita da fluidi idraulici antiusura senza cenere dalle prestazioni premium appositamente sviluppati per un'ampia gamma di apparecchiature idrauliche industriali e mobili che funzionano in condizioni da normali a gravose e in presenza acqua che può causare blocchi dei filtri.

La serie PETRONAS Hydraulic HVZF è costituita da fluidi idraulici antiusura senza cenere dalle prestazioni premium appositamente sviluppati per un'ampia gamma di apparecchiature idrauliche industriali e mobili che funzionano in condizioni da normali a gravose e in presenza acqua che può causare blocchi dei filtri.

La serie PETRONAS Jenteram SYN è costituita da oli sintetici per turbine dotati dalle prestazioni superiori appositamente sviluppati per essere utilizzati nelle moderne turbine a vapore, a gas per carichi leggeri e pesanti e nelle turbine a ciclo combinato con o senza trasmissioni a ingranaggi associate.