Selenia DIGITEK 0W-40 è un lubrificante completamente sintetico sviluppato in collaborazione con FCA per l'ultima generazione di motori a benzina per autovetture (Euro 6), per quelli ad alte prestazioni e di precedente generazione.

PETRONAS Ambra UNITEK PLUS SSL è un olio motore a base sintetica sviluppato in collaborazione con NEW HOLLAND e FPT per motori Final/Stage V dotati di sistema HI-eSCR2, iniezione common rail, filtro antiparticolato e turbina a geometria variabile. La sua formulazione, conforme ai più recenti e rigidi requisiti CK-4, offre un'elevata stabilità di ossidazione per garantire prestazioni ottimali per l'estensione degli intervalli di cambio dell'olio (fino a 750 ore). Sviluppato appositamente per l'utilizzo in climi molto freddi, protegge il motore anche in condizioni estreme di avviamento a freddo.

PETRONAS Ambra MASTERGOLD HSP è un olio motore sintetico sviluppato in collaborazione con NEW HOLLAND e FPT per motori Tier 3 e delle generazioni precedenti. Soddisfa i requisiti dei motori con tecnologia SCR ed EGR. Elevata forza disperdente per un efficace controllo dei fenomeni di ispessimento dovuti alla fuliggine prodotta dalla combustione. Sviluppato appositamente per l'utilizzo in climi molto freddi, protegge il motore anche in condizioni estreme di avviamento a freddo.

PETRONAS Akcela UNITEK PLUS SSL è un olio motore a base sintetica sviluppato in collaborazione con CASE/CASE IH e FPT per motori Final/Stage V dotati di sistema HI-eSCR2, iniezione common rail, filtro antiparticolato e turbina a geometria variabile. La sua formulazione, conforme ai più recenti e rigidi requisiti CK-4, offre un'elevata stabilità di ossidazione per garantire prestazioni ottimali per l'estensione degli intervalli di cambio dell'olio (fino a 750 ore). Sviluppato per l'utilizzo in climi molto freddi, protegge il motore anche in condizioni estreme di avviamento a freddo.

Selenia K POWER 0W-40 è un olio motore completamente sintetico, ad alte prestazioni e sviluppato in collaborazione con FCA. È formulato per l'uso nelle autovetture con motori a benzina, in particolare quelli Chrysler SRT.

Selenia Abarth 10W-50 è un lubrificante completamente sintetico sviluppato in collaborazione con Fiat Abarth. L'olio consente ai motori delle autovetture con elevata potenza specifica di offrire prestazioni massime. Selenia Abarth 10W-50 è formulato per tutte le vetture Abarth dotate del Tuning Kit, che aumenta le prestazioni del motore. 

Il rapporto con Abarth è una testimonianza della superiorità dei prodotti Selenia.

PETRONAS Ambra SUPER 30 può essere utilizzato in motori diesel aspirati e turbocompressi che richiedono un olio monogrado. Adatto per trasmissioni e applicazioni idrauliche in cui è consigliato un olio monogrado API CE, SAE 10W.

PETRONAS Akcela ENGINE OIL 30 può essere utilizzato in motori diesel aspirati e turbocompressi che richiedono un olio monogrado. Adatto per trasmissioni e applicazioni idrauliche in cui è consigliato un olio monogrado API CE.

PETRONAS Tutela HYDROSYSTEM 32 AW è un fluido idraulico di alta qualità per macchine agricole generiche ed edili.

La serie PETRONAS Jenteram G è costituita da oli per turbine dotati dalle prestazioni premium appositamente sviluppati per essere utilizzati nelle moderne turbine a vapore, a gas per carichi leggeri e pesanti e nelle turbine a ciclo combinato con o senza scatole del cambio associate.

PETRONAS Arbor Hydraulic 32 è un fluido idraulico di alta qualità specifico per le macchine agricole ed edili che non richiedono un lubrificante ad alto indice di viscosità. PETRONAS Hydraulic HTC 32 offre un'elevata protezione dei componenti dell'impianto idraulico nei confronti di usura e corrosione. Le proprietà demulsive e antischiuma offrono un'ottima continuità di lubrificazione, prevenendo la cavitazione e rimuovendo il calore. PETRONAS Arbor Hydraulic 32 contiene additivi speciali che conferiscono al fluido caratteristiche antiossidanti indispensabili per resistere allo stress termico.

La serie PETRONAS Jenteram è costituita da oli per turbine dalle prestazioni elevate appositamente sviluppati per turbine a vapore e a gas per carichi leggeri e per turbine a ciclo combinato con o senza trasmissioni a ingranaggi associate, che richiedono oli per turbine a base di zinco.