Selenia K POWER 0W-40 è un olio motore completamente sintetico, ad alte prestazioni e sviluppato in collaborazione con FCA. È formulato per l'uso nelle autovetture con motori a benzina, in particolare quelli Chrysler SRT.

PETRONAS Akcela UNITEK PLUS SSL è un olio motore a base sintetica sviluppato in collaborazione con CASE/CASE IH e FPT per motori Final/Stage V dotati di sistema HI-eSCR2, iniezione common rail, filtro antiparticolato e turbina a geometria variabile. La sua formulazione, conforme ai più recenti e rigidi requisiti CK-4, offre un'elevata stabilità di ossidazione per garantire prestazioni ottimali per l'estensione degli intervalli di cambio dell'olio (fino a 750 ore). Sviluppato per l'utilizzo in climi molto freddi, protegge il motore anche in condizioni estreme di avviamento a freddo.

PETRONAS Ambra MASTERGOLD HSP è un olio motore sintetico sviluppato in collaborazione con NEW HOLLAND e FPT per motori Tier 3 e delle generazioni precedenti. Soddisfa i requisiti dei motori con tecnologia SCR ed EGR. Elevata forza disperdente per un efficace controllo dei fenomeni di ispessimento dovuti alla fuliggine prodotta dalla combustione. Sviluppato appositamente per l'utilizzo in climi molto freddi, protegge il motore anche in condizioni estreme di avviamento a freddo.

PETRONAS Ambra UNITEK PLUS SSL è un olio motore a base sintetica sviluppato in collaborazione con NEW HOLLAND e FPT per motori Final/Stage V dotati di sistema HI-eSCR2, iniezione common rail, filtro antiparticolato e turbina a geometria variabile. La sua formulazione, conforme ai più recenti e rigidi requisiti CK-4, offre un'elevata stabilità di ossidazione per garantire prestazioni ottimali per l'estensione degli intervalli di cambio dell'olio (fino a 750 ore). Sviluppato appositamente per l'utilizzo in climi molto freddi, protegge il motore anche in condizioni estreme di avviamento a freddo.

Selenia DIGITEK 0W-40 è un lubrificante completamente sintetico sviluppato in collaborazione con FCA per l'ultima generazione di motori a benzina per autovetture (Euro 6), per quelli ad alte prestazioni e di precedente generazione.

PETRONAS Akcela ENGINE OIL 30 può essere utilizzato in motori diesel aspirati e turbocompressi che richiedono un olio monogrado. Adatto per trasmissioni e applicazioni idrauliche in cui è consigliato un olio monogrado API CE.

PETRONAS Ambra SUPER 30 può essere utilizzato in motori diesel aspirati e turbocompressi che richiedono un olio monogrado. Adatto per trasmissioni e applicazioni idrauliche in cui è consigliato un olio monogrado API CE, SAE 10W.

PETRONAS Geo SYN è un olio per motori a gas naturale dalle prestazioni superiori appositamente sviluppato per la lubrificazione di un'ampia gamma di motori a pistoni di alluminio e acciaio a gas ad accensione comandata, per migliorare l'efficienza in termini di consumo di carburante e ridurre le emissioni.

La serie PETRONAS Geo NG è composta da oli per motori a gas naturale dalle prestazioni premium appositamente sviluppati per la lubrificazione di un'ampia gamma di motori a gas ad accensione comandata, per migliorare l'efficienza in termini di consumo di carburante e ridurre le emissioni.

La serie PETRONAS Geo BLG è costituita da oli per motori a gas biologici e di discarica dalle prestazioni premium appositamente sviluppati per applicazioni biologiche e di discarica.

PETRONAS Arbor Super 40 è un olio monogrado per motori diesel agricoli e edili che contribuisce a controllare l'usura e la corrosione. PETRONAS Arbor Super 40 è adatto a tutti i tipi di applicazioni legate ai motori diesel agricoli ed edili meno recenti e motori diesel turbocompressi.

PETRONAS Syntium 7000 0W-40 è un lubrificante fully sinth con tecnologia °CoolTech™ che controlla efficacemente il calore, resistendo all'ossidazione e prevenendo la degradazione dell'olio e l'accumulo di depositi, per proteggere le parti e mantenere l'efficienza del motore. Eccezionale risparmio di carburante. Fornisce protezione contro la preaccensione a bassa velocità (LSPI) per veicoli alimentati a benzina a iniezione diretta con turbocompressore. Progettato per motori turbocompressi a iniezione diretta di benzina e motori diesel come Mercedes-Benz e VW.