Selenia DIGITEK 0W-40 è un lubrificante completamente sintetico sviluppato in collaborazione con FCA per l'ultima generazione di motori a benzina per autovetture (Euro 6), per quelli ad alte prestazioni e di precedente generazione.

PETRONAS Ambra UNITEK PLUS SSL è un olio motore a base sintetica sviluppato in collaborazione con NEW HOLLAND e FPT per motori Final/Stage V dotati di sistema HI-eSCR2, iniezione common rail, filtro antiparticolato e turbina a geometria variabile. La sua formulazione, conforme ai più recenti e rigidi requisiti CK-4, offre un'elevata stabilità di ossidazione per garantire prestazioni ottimali per l'estensione degli intervalli di cambio dell'olio (fino a 750 ore). Sviluppato appositamente per l'utilizzo in climi molto freddi, protegge il motore anche in condizioni estreme di avviamento a freddo.

PETRONAS Ambra MASTERGOLD HSP è un olio motore sintetico sviluppato in collaborazione con NEW HOLLAND e FPT per motori Tier 3 e delle generazioni precedenti. Soddisfa i requisiti dei motori con tecnologia SCR ed EGR. Elevata forza disperdente per un efficace controllo dei fenomeni di ispessimento dovuti alla fuliggine prodotta dalla combustione. Sviluppato appositamente per l'utilizzo in climi molto freddi, protegge il motore anche in condizioni estreme di avviamento a freddo.

PETRONAS Akcela UNITEK PLUS SSL è un olio motore a base sintetica sviluppato in collaborazione con CASE/CASE IH e FPT per motori Final/Stage V dotati di sistema HI-eSCR2, iniezione common rail, filtro antiparticolato e turbina a geometria variabile. La sua formulazione, conforme ai più recenti e rigidi requisiti CK-4, offre un'elevata stabilità di ossidazione per garantire prestazioni ottimali per l'estensione degli intervalli di cambio dell'olio (fino a 750 ore). Sviluppato per l'utilizzo in climi molto freddi, protegge il motore anche in condizioni estreme di avviamento a freddo.

Selenia K POWER 0W-40 è un olio motore completamente sintetico, ad alte prestazioni e sviluppato in collaborazione con FCA. È formulato per l'uso nelle autovetture con motori a benzina, in particolare quelli Chrysler SRT.

La serie PETRONAS Geo NG è composta da oli per motori a gas naturale dalle prestazioni premium appositamente sviluppati per la lubrificazione di un'ampia gamma di motori a gas ad accensione comandata, per migliorare l'efficienza in termini di consumo di carburante e ridurre le emissioni.

PETRONAS Arbor Super 40 è un olio monogrado per motori diesel agricoli e edili che contribuisce a controllare l'usura e la corrosione. PETRONAS Arbor Super 40 è adatto a tutti i tipi di applicazioni legate ai motori diesel agricoli ed edili meno recenti e motori diesel turbocompressi.

La serie PETRONAS Geo BLG è costituita da oli per motori a gas biologici e di discarica dalle prestazioni premium appositamente sviluppati per applicazioni biologiche e di discarica.

PETRONAS Geo SYN è un olio per motori a gas naturale dalle prestazioni superiori appositamente sviluppato per la lubrificazione di un'ampia gamma di motori a pistoni di alluminio e acciaio a gas ad accensione comandata, per migliorare l'efficienza in termini di consumo di carburante e ridurre le emissioni.

PETRONAS Tutela MOLY GREASE è un grasso multiuso, NLGI n. 2, al sapone di litio con proprietà antiusura e di pressioni estremamente elevate (EP) contenente il 3% di lubrificante solido (bisolfuro di molibdeno). Temperatura di esercizio: da -23 a 121 °C. Sviluppato con NEW HOLLAND e CASE/CASE IH per l'utilizzo nelle parti meccaniche sottoposte a carichi pesanti.

PETRONAS Tutela MULTIPURPOSE GR-9 GREASE è un grasso multiuso, NLGI n. 2, al sapone di litio e dotato di proprietà estreme di pressione (EP) e antiusura. Temperatura di esercizio: da -23 a 121 °C. Sviluppato con NEW HOLLAND per l'utilizzo nei cuscinetti dei mozzi delle ruote e nelle coppe di compressione del grasso di trattori, macchine agricole e di movimento terra.

PETRONAS TUTELA MULTIPURPOSE 251H EP GREASE è un grasso multiuso, NLGI n. 2, al sapone di litio con proprietà estreme di pressione (EP) e antiusura. Temperatura di esercizio: da -23 a 121 °C. Sviluppato con CASE/CASE IH per l'uso nei cuscinetti dei mozzi delle ruote e nelle coppe di compressione del grasso di trattori, macchine agricole e di movimento terra.